Trzeba od nowa wybrać wykonawcę obwodnicy Głogowa

Obwodnica Głogowa ma powstać w ciągu drogi krajowej nr 12. Przetarg na wykonanie zadania w trybie zaprojektuj i wybuduj został ogłoszony w sierpniu ub.r. W marcu tego roku poznaliśmy najkorzystniejszą ofertę. GDDKiA wybrała propozycję PTU Intercor o wartości 790 mln zł. To była jedna z 9 ofert i druga pod względem ceny. Tańszą propozycję złożył Polbud Pomorze, ale oferta została odrzucona.

Od rozstrzygnięcia wpłynęły dwa odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Oba zostały oddalone. Jeden z oferentów – Strabag, który złożył ofertę z trzecią ceną, tj. 798 mln zł - zdecydował się na złożenie skargi do sądu.

30 października Sąd wydał wyrok zmieniający zaskarżone orzeczenie KIO. Tym samym nakazał zamawiającemu unieważnienie czynności wyboru oferty i ponowną ocenę ofert.

Obie oferty ze sporym zapasem mieszczą się w budżecie zamawiającego, który przeznaczył na to zadanie 1,051 mld zł.

Obwodnica Głogowa ma mieć ok. 18 km. Będzie budowana jako droga dwujezdniowa klasy GP i ma mieć dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Zacznie się na północnym rondzie węzła Głogów Zachód drogi ekspresowej S3 a zakończy włączeniem do DK-12 w Starych Serbach. W ciągu obwodnicy powstanie m.in. nowy most przez Odrę.